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R系列1.5-1.8吨内燃小轴距叉车(铁路专用)

R系列1.5-1.8吨内燃小轴距叉车(铁路专用)
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R系列1.5-1.8吨内燃小轴距叉车(铁路专用)为R系列铁路袋装专用短轴距叉车,是针对车厢内作业专门设计研发的一款产品,相比目前国内同吨位外型较小,重心较低的内燃平衡重式叉车。特别适合在仓库、集装箱、火车车厢等空间狭窄的场所内作业。配置了专用的袋装物料推拉器。



产品介绍

产品图片-R系列1.5-1.8吨短轴距叉车(后侧)R系列1.5-1.8吨内燃小轴距叉车(铁路专用)

R系列1.5-1.8吨内燃小轴距叉车(铁路专用)为R系列铁路袋装专用短轴距叉车,是针对车厢内作业专门设计研发的一款产品,相比目前国内同吨位外型较小,重心较低的内燃平衡重式叉车。特别适合在仓库、集装箱、火车车厢等空间狭窄的场所内作业。配置了专用的袋装物料推拉器。

产品特点

外形

采用新的外观设计方法,整车线条流畅,富有动感,符合国际外观潮流。

可靠性

采用大容量组合型管带式铝水箱,与国际同步,确保水箱的散热能力。

采用新的散热技术对散热通道进行优化设计,进一步增强整车散热能力。

制动鼓设置防水槽,半轴与桥壳间设置骨架油封,避免了制动鼓进水、进油现象,同时制动鼓与轮毂采用一体式结构,整车制动性能得到可靠保障。

转向油缸缸筒及活塞杆采用大直径设计,桥体采用整体式加强筋结构,确保转向桥的可靠性。

倾斜缸、起升缸、转向缸全部采用国际一流的密封圈,经过了数万次的疲劳试验,密封性能更好、使用寿命更长。

倾斜缸销轴采用黄油嘴内置结构,使黄油嘴工作更加可靠。

采用新型切向进气、轴向径向双中密封空滤器,提高空气滤效率,降低发动机进气阻力,保证发动机长时间可靠地工作。

设置多路阀减震装置,改善多路阀手柄振动的同时,使多路阀工作更加可靠。

舒适性


采用人机工程技术优化操作系统设计,加大驾驶操作空间,确保整车操作舒适性。

起升油缸设置下降缓冲装置,避免了门架下降终止阶段的冲击。


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